Росморречфлот совместно с регионами продолжает реализацию проектов перегрузочных комплексов на базе речных портов
Рубрика: новости страны и мира
МОСКВА. 390 тысяч тонн составит общий объём перевалки грузов в Свияжском межрегиональном мультимодальном логистическом центре (СММЛЦ) в Татарстане в 2025 году. Об этом в своём докладе отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко в рамках форсайт-сессии на площадке XIX Международного форума и выставки «Транспорт России».
Напомним, СММЛЦ запустили в работу в 2024 году, он стал первым успешным проектом по созданию перегрузочного комплекса для интеграции водного и наземного видов транспорта. Опыт Татарстана используют при разработке проектов перегрузочных комплексов в других регионах страны.
«Использование инфраструктуры речных портов и логистических возможностей регионов позволит обеспечить максимальный объём перевалки грузов с наземного, в том числе железнодорожного, на водный транспорт», — подчеркнул Андрей Тарасенко.
Среди новых проектов руководитель Росморречфлота отметил грузовой терминал Нижний Бестях в Якутии и создание перегрузочного комплекса в Татищевском уширении Канала имени Москвы.
На сегодняшний день в Нижнем Бестяхе завершён первый этап строительства терминала. Его эксплуатационная мощность в навигационный период составляет свыше 160 тыс. тонн грузов по схеме «открытый склад — судно»; около 100 тыс. тонн — по схеме «автотранспорт — судно». Железнодорожная инфраструктура обеспечивает круглогодичную переработку более 700 тыс. тонн грузов.
В Московской области планируется использовать естественное уширение акватории для организации перевалки сыпучих грузов с последующей поставкой в Московский регион. Совместно с руководством региона и инвесторами ведётся разработка технико-экономического обоснования — поэтапный план строительства и ввода комплекса в эксплуатацию.
Напомним, для координации проектов, а также анализа объёмов и номенклатуры грузов, состояния существующей портовой инфраструктуры, пропускной способности и транспортных схем сформированы межведомственные рабочие группы, куда входят представители Росморречфлота, региональных правительств, судоходных и промышленных компаний. В настоящее время утверждено 6 «дорожных карт» по реализации проектов перегрузочных комплексов.